Schlauchschellen werden im Allgemeinen in Schläuchen verwendet, und der Einflussfaktor auf die Lebensdauer wird oft als Rost- und Korrosionsbeständigkeit von Schlauchschellen angesehen. Um diese Probleme zu lösen, stellen Schlauchschellenhersteller häufig Schlauchschellen aus Edelstahl her. Um die Rost- und Korrosionsbeständigkeit der Schlauchschelle zu erhöhen, wird die Oberfläche der Schlauchschelle häufig mit einer Beschichtung versehen. Wie wählt man angesichts verschiedener Materialien und Beschichtungen eine Schlauchschelle aus, die für unseren Beschichtungstyp geeignet ist, um den größtmöglichen Effekt zu erzielen?

Schlauchschelle aus Kohlenstoffstahl vs. Schlauchschelle aus Edelstahl

Es gibt zwei Arten von Schlauchklemmen: Schlauchklemmen aus Kohlenstoffstahl und Schlauchklemmen aus Edelstahl. Unter Kohlenstoffstahl versteht man eine Eisen-Kohlenstoff-Legierung mit einem Kohlenstoffgehalt von weniger als 2,11 %. Er wird auch Kohlenstoffstahl genannt. Seine Härte ist viel höher als die von Edelstahl, aber sein Gewicht ist relativ groß und seine Plastizität ist gering. Rostig. Edelstahl wird mit einer Vielzahl anderer Legierungen gemischt und ist preislich teurer als Kohlenstoffstahl.

Gemeinsame Schlauchschellenbeschichtung

Der Halsring aus Edelstahl selbst enthält Legierungselemente, die oxidiert werden können, um eine Passivierungsschicht zu bilden, und die Passivierungsschicht ist dynamisch. Daher weist Edelstahl eine relativ gute Korrosionsbeständigkeit auf. Gemäß RoHS- und REACH-Standards darf Chrom (VI) nicht zur Beschichtung verwendet werden. Kohlenstoffstahl wird normalerweise verzinkt. Die Beschichtung der Feuerverzinkung ist dick und die Galvanisierung relativ dünn, und es gibt eine große Lücke in der Korrosionsbeständigkeit.

Warum kann verzinkter Kohlenstoffstahl Korrosion verhindern?

Zink hat eine hohe Aktivität und wirkt nach Kontakt mit Metall kathodisch schützend. Der durch Selbstpassivierung auf der Oberfläche von Edelstahl gebildete Passivfilm verringert den kathodischen Schutz von Zink. Daher wird eine Zinkbeschichtung für Edelstahl im Allgemeinen nicht verwendet.

Kann die Beschichtung von Edelstahl-Schlauchklemmen erhöht werden, um die Korrosionsbeständigkeit zu verbessern?

Ja. Aufgrund der langfristigen Einwirkung rauer Umgebungen korrodiert Edelstahl unweigerlich. Die Korrosion von Edelstahl wird in allgemeine Korrosion und lokale Korrosion unterteilt. Die Gesamtkorrosion von Edelstahl kann anhand von Daten vorhergesagt werden. Darüber hinaus ist Totalkorrosion ein schleichender Prozess und kann im Voraus verhindert werden. Der lokale Korrosionsprozess ist jedoch unvorhersehbar und das dadurch verursachte Schadenspotenzial ist relativ gesehen größer. Um den sicheren und normalen Betrieb von Geräten und Komponenten aus Edelstahl zu gewährleisten, müssen wirksame Korrosionsschutzmaßnahmen ergriffen werden.

Die Oberfläche von Edelstahl ist relativ glatt und weist eine Passivierungsschicht auf. Aus diesem Grund unterscheidet sich die Wahl der Oberflächenbeschichtung von Edelstahl von Kohlenstoffstahl und niedriglegiertem Stahl. Nach der Montage kann die Oberfläche der Schlauchschelle lackiert werden. Beispielsweise ist die Oberfläche der Edelstahl-Schlauchschelle in der petrochemischen Industrie mit einer Epoxid-Zinkphosphat-Grundierung beschichtet, die eine gute Haftung aufweist. Da Zinkphosphat jedoch in Wasser schwer löslich ist, sollten Sie in der Tauchumgebung, insbesondere bei Arbeitsbedingungen mit hohen Temperaturen, keine Grundierung verwenden, die Zinkphosphat enthält. In der Immersionsumgebung nimmt die Korrosionsrate zu. Es können Phenol-Epoxid-Lack und Vinylesterharz-Lack verwendet werden.

Bei der Auswahl des Beschichtungsschemas muss die Widerstandsleistung der Beschichtung den Nutzungsanforderungen entsprechen und auch die tatsächliche Bauleistung und die Kosten der Beschichtung berücksichtigt werden.

Eine regelmäßige Kontrolle ist erforderlich

Überprüfen Sie die Schlauchklemmen regelmäßig auf Ablagerungen von Staub und anderen Substanzen, insbesondere die Schlauchklemmen großer Maschinen wie Schiffe, die durch Waschen mit Wasser gereinigt werden können, um Korrosion zu vermeiden, insbesondere an der Stelle der Verbindungsteile. Wenn Schäden wie Risse festgestellt werden, sollte dieser rechtzeitig ausgetauscht werden, um ein Auslaufen zu vermeiden.

Quelle: Kingsun