Es ist leicht, die Armaturen zu ignorieren, die einen Schlauch an einen Motor oder ein Seeventil klemmen, aber Jubilee-Clips sind alles, was zwischen Ihnen und dem Untergang steht, sagt Dag Pike

Kritische Verbindungen sollten mit zwei Jubilee-Clips gesichert werden. Bildnachweis: Bob Aylott

Werfen Sie einen Blick in den Motorraum einer Yacht und Sie werden überall flexible Rohre sehen und hoffentlich sehen, dass sie vollständig mit einer Jubilee-Klemme oder vielleicht mit einem allgemeineren Begriff, Schneckengewinde-Klemmen, gesichert sind, schreibt Dag Pike.

Dasselbe kann der Fall sein, wenn Sie in die Bilgen schauen, wo Rohrleitungen aller Art die immer komplexer werdenden Sanitärsysteme an Bord verbinden können.

Diese Jubiläumsclips sind ein wesentlicher Bestandteil der Sicherheit Ihrer Yacht, aber wir neigen dazu, sie als selbstverständlich zu betrachten, bis sie versagen.

Links: Edelstahl 316L mit Rillengewinde. Rechts: Edelstahl 304 mit durchgeschnittenem Gewinde

„ Warum sollten sie scheitern? “, höre ich dich fragen.

Ein Jubilee-Clip ist aus hochglänzendem Edelstahl gefertigt und hält ein Leben lang, oder zumindest bis Sie den Schlauch, den sie sichern, ersetzen müssen.

Sie gehören doch sicherlich zu den Dingen auf einer Yacht, die Sie nicht unnötig beunruhigen sollten?

Denken Sie jedoch darüber nach, wie wichtig sie sind.

Sie sind so konzipiert, dass sie den Schlauch, der mit einem Zapfen verbunden ist, sicher halten.

Bildnachweis: Graham Snook/Yachting Monthly

Wenn sich ein Schlauch von einem Seeventil löst, kann die Quelle des Lecks unter Wasser sein, bevor Sie sie finden. Die Folgen eines Ausfalls sind, dass Sie plötzlich ein Loch im Rumpf haben können, durch das das Meerwasser eindringen kann.

Möglicherweise finden Sie das Seeventil rechtzeitig, um den Wasserfluss abstellen zu können, aber die Chancen stehen gut, dass es tief unter Wasser ist, bevor Sie das Problem identifizieren und bevor Sie dieses Seeventil finden, immer vorausgesetzt, dass sich eines an der Leitung befindet fraglich.

Nicht nur an Wasserpfeifen findet man Jubiläumsschellen, die zur Befestigung eines Schlauches verwendet werden.

Sie werden häufig an den flexiblen Abschnitten von Kraftstoffleitungen verwendet, die es ermöglichen, den Motor flexibel zu montieren, und wenn der Jubilee-Clip dort versagt, kann es passieren, dass Kraftstoff in die Bilgen austritt oder zumindest der Motor stehen bleibt.

Wo immer Sie auf einem Boot hinschauen, spielen Jubiläumsclips eine wichtige Rolle, also ist es an der Zeit, sie ernst zu nehmen.

Ursachen für das Versagen des Jubilee-Clips

Es gibt zwei Hauptgründe, warum ein Jubiläumsclip fehlschlagen kann.

Einer ist die schlechte Qualität einiger Clips, die sie in der salzhaltigen Atmosphäre der Bilgen eines Bootes anfällig für Korrosion machen können .

Die andere ist, dass oft aus wirtschaftlichen Gründen nur ein Clip verwendet wird, um eine Verbindung herzustellen, wenn eine gute Verbindungsqualität immer zwei haben sollte.

Überprüfen Sie regelmäßig die Schlauchverbindungen

Schauen wir uns die Qualität der Clips an, die auf einer Yacht zu finden sind.

Um sicher zu sein und jegliche Korrosionsgefahr auszuschließen, sollten die verwendeten Clips aus Edelstahl in Marinequalität hergestellt sein, der tendenziell teurer ist als die banaleren Edelstahlsorten, die für andere Zwecke verwendet werden.

Es gibt so viele verschiedene Edelstahlsorten mit jeweils unterschiedlichen Eigenschaften, und die Korrosionsbeständigkeit kann sehr unterschiedlich sein.

 

Eine breite Methode zum Testen von Edelstahl auf seine korrosionsbeständigen Eigenschaften ist die Verwendung eines Magneten. Wenn der Edelstahl nicht magnetisch ist, besteht eine gute Chance, dass es sich um Meeresqualität handelt.

Wenn Sie einen magnetischen Messerhalter zu Hause haben, können Sie sehen, wie Edelstahlmesser daran haften bleiben.

Dies liegt daran, dass rostfreies Messer für seine Fähigkeit formuliert wurde, eine scharfe Schneide zu halten.

Am Auspuff sind robuste Schlauchschellen erforderlich

Andere billigere Edelstähle sind ebenfalls magnetisch, aber die Marinequalität sollte es nicht sein, also wählen Sie nicht magnetische Clips.

Beachten Sie, dass für Haushaltszwecke manchmal verzinkter Stahl oder andere Metalle verwendet werden – eine Todsünde an Bord.

Es gibt zwei Haupttypen von Jubiläumsclips; diejenigen mit den Schraubengewinden in den Bändern schneiden direkt durch das Metall und diejenigen mit dem Schraubengewinde, das in die Tiefe des Metalls geschnitten wird.

Letztere sind die besten, da das Band viel stärker ist und keine Löcher hineingeschnitten werden und die Schraube das Material des zu verbindenden Rohrs wahrscheinlich nicht beschädigt, aber sie sind natürlich teurer.

Zahlreiche flexible Host-Verbindungen im Motorraum müssen alle sorgfältig geprüft werden. Bildnachweis: Graham Snook

Sie können eine andere Art von Clips finden, die normalerweise an Rohren mit größerem Durchmesser verwendet werden, wie z. B. Auspuffrohren, bei denen die Enden des Riemens in runden Schlaufen mit einem Metalleinsatz enden.

Hier zieht die Schraube ein Linksgewinde und ein Rechtsgewinde an, um die Enden näher zusammenzubringen.

Diese Art von Jubilee-Clip ist sicherer und wird an kritischen Komponenten verwendet.

Wenn ich kritisch sage, sind alle Rohre und Zapfen, die mit dem Außenwasser verbunden sind, kritisch.

Wenn sie nachgeben, tritt Wasser ein, daher ist es bei solchen Verbindungen üblich, für alle Fälle Doppelschellen zu verwenden, immer vorausgesetzt, dass der Spitzende, an dem das Rohr angeschlossen wird, lang genug ist, um Doppelschellen aufzunehmen.

Sie können oft kürzere Zapfen an Kraftstoffleitungsverbindungen finden, was ihre Automobilgeschichte widerspiegelt.

Dasselbe gilt für die Rohrleitungen an einem Motor, da praktisch alle Yachtmotoren heute von Automobileinheiten abgeleitet sind.

Beim Marinieren der Motoren können die billigen Autoclips durch Schneckenantriebsclips ersetzt werden, aber normalerweise werden nur einzelne Clips verwendet, obwohl ein Ausfall Meerwasser eindringen kann.

Jubilee-Clips sehen so harmlos aus, wenn sie an den Rohrleitungen angebracht sind, aber ein Versagen kann dazu führen, dass Ihr Boot sinkt, insbesondere wenn es längere Zeit am Liegeplatz bleibt.

Sie sollten regelmäßig auf Anzeichen von Fäulnis, auch hinter ihnen, überprüft werden, wofür Sie möglicherweise einen Spiegel oder ein Mobiltelefon benötigen.

Best Practice für Schlauchverbindungen

Clips aus Edelstahl 316 von guter Qualität sollten nicht ersetzt werden müssen, es sei denn, sie sind beschädigt.

Edelstahl in Marinequalität wird normalerweise auf dem Lauf der Schraube mit 316 gekennzeichnet.

Die gerillte Art der Schelle ist stärker als die geschlitzte Art und schonender für das darunter liegende Rohr.

Der Clip, den Sie verwenden, sollte eng an die Rohrgröße angepasst sein, damit der Lauf sauber auf dem Rohr sitzt.

Wenn Sie einen zu großen Clip verwenden, übt er keinen gleichmäßigen Druck aus und der lange Schwanz kann beschädigt werden oder Schäden verursachen.

Alle kritischen Schlauchverbindungen wie Motorwassereinlässe und -kreisläufe, Auspuffe und Abflüsse unterhalb der Wasserlinie sollten mit Doppelschellen versehen werden.

Jubilee-Clips sollten so fest angezogen werden, wie es mit einem Schraubendreher möglich ist, aber nicht so fest, dass sie in den Schlauch schneiden.

Wenn keine Anzeichen von Korrosion, Undichtigkeit oder Schlauchverschleiß vorhanden sind, ist es am besten, die Schlauchverbindungen bei der Winterüberholung intakt zu lassen.

Der Schlauch mit Doppelschelle sollte bei richtiger Größe ohne zusätzliche Maßnahmen ausreichend abdichten.

Im Falle eines Versagens wird oft ein Holzpfropfen empfohlen, der mit einer Schnur am Seehahn befestigt ist, aber die Chancen, ihn einsetzen zu können, bevor der Seehahn unter Wasser ist, sind gering.

Quelle : YACHTEN