Quelle: https://ecotreelithium.co.uk/news/what-is-a-golf-cart-battery/

Golfwagenbatterien sind eine spezielle Art von Deep-Cycle-Batterien. Bei Deep-Cycle-Batterien handelt es sich um Batterien, die zum größten Teil entladen werden sollen, um langanhaltende und konstante Leistung zu liefern. In dieser Hinsicht unterscheiden sich Golfwagenbatterien stark von den Starterbatterien Ihres Autos, die nur einen hohen Anfangsstromstoß zum Starten des Motors liefern sollen.

Elektrische Golfwagen verfügen über ähnliche Batterien wie die Batterien von Elektrofahrzeugen, allerdings mit geringerer Kapazität. Die geringere Kapazität ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass Golfwagen normalerweise in einem begrenzten Bereich mit Geschwindigkeiten von etwa 10 bis 15 Meilen pro Stunde fahren.

Im Allgemeinen besteht eine Golfwagenbatterie aus mehreren in Reihe geschalteten Batteriezellen. Die genaue Anzahl der Zellen hängt von der Leistung der Golfwagenbatterien ab. Diese Batterien sind für Spannungskonfigurationen wie 6 V, 8 V und 12 V ausgelegt.

 

Wenn also eine Golfwagenbatterie 48 V benötigt, gibt es drei Möglichkeiten, dies zu erreichen: 8 Batterien mit 6 V, 6 Batterien mit 8 V oder 4 Batterien mit 12 V. Die Verwendung jeder Konfiguration hat Vor- und Nachteile. Eine geringere Anzahl an Batterien mit höherer Nennspannung kann beim Kauf zunächst günstig sein. Allerdings bedeutet eine höhere Anzahl von Batterien mit niedrigerer Spannung eine bessere und längere Leistung.

Gel-Blei-Säure-Batterien, allgemein als Gel-Batterien abgekürzt, sind Blei-Säure-Batterien, die den flüssigen Elektrolyten durch eine dicke Paste ersetzen. Der Grund für die Verwendung der dicken Paste (oder des Gels) in diesen Batterien besteht darin, den Auslauffaktor zu eliminieren. Die Paste besteht üblicherweise aus dem in einem Kieselgel suspendierten Elektrolyten.

 

Während diese Batterien die Möglichkeit des Verschüttens von Elektrolyt ausschließen, bleiben die übrigen Nachteile von Blei-Säure-Batterien bestehen. Gelbatterien sind wartungsintensiv und haben eine kurze Lebensdauer, was zu häufigem Austausch führt. Daher sind sie zwar günstiger in der Anschaffung, bieten aber auf lange Sicht nur ein geringes Preis-Leistungs-Verhältnis.

 

Gel-Blei-Säure-Batterien, allgemein als Gel-Batterien abgekürzt, sind Blei-Säure-Batterien, die den flüssigen Elektrolyten durch eine dicke Paste ersetzen. Der Grund für die Verwendung der dicken Paste (oder des Gels) in diesen Batterien besteht darin, den Auslauffaktor zu eliminieren. Die Paste besteht üblicherweise aus dem in einem Kieselgel suspendierten Elektrolyten.

Während diese Batterien die Möglichkeit des Verschüttens von Elektrolyt ausschließen, bleiben die übrigen Nachteile von Blei-Säure-Batterien bestehen. Gelbatterien sind wartungsintensiv und haben eine kurze Lebensdauer, was zu häufigem Austausch führt. Daher sind sie zwar günstiger in der Anschaffung, bieten aber auf lange Sicht nur ein geringes Preis-Leistungs-Verhältnis.

 

AGM-Batterien stehen für Absorbent Glass Mat-Batterien und sind eine andere Art von Blei-Säure-Batterien. Diese Batterien ersetzen den flüssigen oder gelförmigen Elektrolyten durch eine Glasfasermatte, wodurch sie wirklich auslaufsicher sind. Der Zweck der Glasmatte besteht darin, den Elektrolyten zu sättigen und eventuelle Batteriesäure aufzunehmen.

 

Lithiumbatterien sind im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien eine völlig andere Klasse. Diese Batterien sind nicht auf flüssige Elektrolyte angewiesen, was sie völlig auslaufsicher macht und ihren Wartungsaufwand erheblich reduziert. Es gibt  viele verschiedene Arten von Lithium-Golfwagenbatterien , wie zum Beispiel Li-NMC-Batterien und LFP-Batterien.

 

Diese Batterien bieten außerdem eine längere Lebensdauer und eine bessere Entladetiefe als bleibasierte Batterien. Die Entladungstiefe (DoD) bezieht sich auf den Grad der Entladung, der in einer Batterie möglich ist, ohne sie zu beschädigen. Dies bedeutet, dass Lithium-basierte Batterien im Vergleich zu den oben genannten Blei-Säure-Batterien eine bessere Reichweite bieten.