Nissan und das Startup Relyion haben gerade eine Partnerschaft angekündigt, um alte Leaf-Batterien wiederzuverwenden. Nissan

l  Viele fragen sich, was passiert, wenn eine Elektroautobatterie für das Fahrzeug nicht mehr sinnvoll ist.

l  Natürlich können EV-Batterien recycelt werden – sie können aber auch zur Energiespeicherung wiederverwendet werden. 

l  Nissan arbeitet mit dem Start-up Relyion Energy zusammen, um sicherzustellen, dass seine gebrauchten Leaf-Batterien sinnvoll genutzt werden.

Eine der größten Herausforderungen für die milliardenschwere Elektrifizierung der Autoindustrie liegt in den Batterien. Was passiert, wenn Millionen gebrauchter  Elektroautobatterien  in einem Fahrzeug nicht mehr nützlich sind?

Nissans jüngster Schritt mit einem aufstrebenden Startup im Bereich der Wiederverwendung von Batterien könnte eine Lösung für dieses drohende Problem sein. Es könnte auch auf Bedenken der Menschen bezüglich der  Auswirkungen eingehenvon Elektrofahrzeugen am  Netz . 

Nissan wird mit dem in der Bay Area ansässigen Startup  Relyion zusammenarbeitenEnergy  , Batterien aus seinem bekannten Leaf EV auszumustern, gab Relyion am Montag bekannt.

Schließlich stecken gebrauchte Batterien voller wertvoller Materialien wie  Lithium ,  Nickel und Kobalt. Und eine  Schätzung besagt  , dass gebrauchte Batterien noch etwa 80 % ihrer Lebensdauer haben, selbst nachdem ein Elektrofahrzeug mehrere Jahre lang entsaftet wurde.

Aber es wurden viele Kosten und Ressourcen aufgewendet, um funktionierende EV-Batterien herzustellen. Wenn es keinen Sinn macht, eine Batterie zu zerlegen, um  ihre Materialien zu recyceln,  wenn sie  kein Elektrofahrzeug mehr antreiben kann , könnte sie  immer noch auf andere Weise verwendet werden . 

Durch das 4R- Geschäft von Nissan   (eine Abteilung, die in den frühen Tagen des Leaf gegründet wurde und Recycling, Wiederverwendung, Weiterverkauf und Neufabrikation umfasst) wird Relyion damit beauftragt, verbrauchte Akkupacks, die von Leafs wiedergewonnen wurden, zu nehmen und ihren Zustand und Ladezustand zu testen , und sie in Second-Life-Energiespeicher zu legen.

Surinder Singh, CEO von Relyion Energy

So funktioniert die Wiederverwendung gebrauchter EV-Batterien

Einfacher ausgedrückt, dieses Startup nimmt Ihre Leaf-Batterie und verwendet sie, wenn sie noch gut ist, um etwas anderes mit Strom zu versorgen, wie ein Haus oder etwas im Versorgungsmaßstab.

„Ein Großteil dieser Batterien hat tatsächlich einen sehr guten Gesundheitszustand, der übrig bleibt, wenn das Auto ausgemustert wird, aber sie sind einfach nicht mehr für Autos geeignet“, sagte Surinder Singh, CEO und Mitbegründer von Relyion, gegenüber Insider. „Sie können stationär und energiespeichernd sehr gut eingesetzt werden.

"Warum sollte jemand sie vorzeitig töten, anstatt sie für einen sehr langen Zeitraum zu verwenden?" er fügte hinzu. „Diese Batterien können 15 bis 20 Jahre halten, zusätzlich zu den sagen wir 10 Jahren, die sie im Auto in Betrieb waren. Es ist viel sinnvoller, sie so lange wie möglich und am Ende tatsächlich zu nutzen des Tages, wenn sie ihr wahres Lebensende erreicht haben, recyceln Sie sie.

Schnellladen des Nissan Leaf 2022. Tim Levin/Insider

So funktioniert es: Nissan nimmt gebrauchte Leaf-Batterien zurück und liefert sie an Relyion. Relyion plant, diese Batterien noch in diesem Jahr in großen Energiespeichersystemen für Unternehmen in verschiedenen Branchen einzusetzen. Es strebt die vollständige Kommerzialisierung mit mehr Kunden und privaten Anwendungen in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 an. 

Es könnte insbesondere die Energierechnungen im Gewerbe- und Industriesektor senken und die Lastspitzengebühren senken.

Dieser Wohnpunkt könnte besonders relevant sein. Nissan hat die Kapazität seiner Batteriepakete über mehrere Generationen erhöht. Aber selbst die EV-Batterien der frühesten Generation könnten zur Stromversorgung eines Hauses verwendet werden.  

Singh sagte: „Ein Autobatteriepaket wäre für ein paar Haushalte geeignet, und nicht nur im Notfall. Es kann als Notstromversorgung verwendet werden. Es könnte für Stromabschaltungen der öffentlichen Sicherheit verwendet werden, die leider recht häufig vorkommen in Kalifornien. Sie können für den täglichen Gebrauch verwendet werden.“

Quelle: Insider