Die Blade-Batterie ist eine Art Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) für Elektrofahrzeuge, die von FinDreams Battery, einer Tochtergesellschaft des chinesischen Fertigungsunternehmens BYD, entwickelt und hergestellt wird.

Die Blade-Batterie ist meist eine 96 Zentimeter lange und 9 Zentimeter breite Einzelzellenbatterie mit speziellem Design, die in einem Array platziert und wie eine Klinge in einen Batteriepack eingesetzt werden kann. Sie wird in verschiedenen Längen und Dicken hergestellt. Die Raumausnutzung des Batteriepacks ist im Vergleich zu den meisten herkömmlichen Lithium-Eisenphosphat-Blockbatterien um über 50 % erhöht.

Beim Nageldurchdringungstest, dem strengen Sicherheitstest der Batterieindustrie, gab die Blade-Batterie nach dem Durchdringen weder Rauch noch Feuer ab, und ihre Oberflächentemperatur erreichte lediglich 30 bis 60 °C (86 bis 140 °F). Sie ist derzeit die einzige Power-Batterie der Welt, die den Test sicher besteht. Darüber hinaus hat sie einen extremen Sicherheitstest bestanden, bei dem sie von einem 46-Tonnen-Schwerlast-Lkw überrollt wurde. Die Blade-Batterie hat auch andere extreme Testbedingungen bestanden, wie z. B. Quetschen, Biegen, Erhitzen in einem Ofen auf 300 °C (572 °F) und Überladen um 260 %. Keiner dieser Tests führte zu einem Brand oder einer Explosion.

Die Blade-Batterie wurde 2020 von BYD offiziell eingeführt. Im Vergleich zu ternären Lithiumbatterien und herkömmlichen Lithium-Eisenphosphat-Batterien bietet sie bemerkenswerte Vorteile: hohe Sicherheit, große Reichweite, lange Lebensdauer, extreme Belastbarkeit und hohe Leistung. Um den Bedenken der Nutzer hinsichtlich der Sicherheit von Elektrofahrzeugbatterien Rechnung zu tragen, wird BYD ab Juli 2021 in allen seinen reinen Elektro-Pkw nur noch die Blade-Batterie verwenden.

Quelle:https://www.wikiwand.com/en/Blade_battery