Kürzlich haben die Forschungsunternehmen EVTank und Ivey Economics Research Institute in Zusammenarbeit mit dem China Battery Industry Research Institute den „India Lithium-ion Battery Import Market Annual Research Report (2024)“ veröffentlicht. Der Bericht zeigt, dass sich Indiens Importe von Lithium-Ionen-Batterien im Jahr 2023 auf insgesamt 3,32 Milliarden US-Dollar beliefen, was insgesamt 1,03 Milliarden Lithium-Ionen-Batterien entspricht.

Der Forschungsbericht zeigt, dass zu den zehn größten Unternehmen, die im Jahr 2023 Lithium-Ionen-Batterien nach Indien exportieren, hauptsächlich Guoxuan Gaoke, LGES aus Südkorea, ATL, Xinwanda, Samsung SDI aus Südkorea, BAK Batteries, Panasonic aus Japan, Hengdian Dongmag und YIWEI Li-energy gehören usw., wobei Guoxuan Gaoke aus China und LGES aus Südkorea einen Anteil von 12,9 % bzw. 11,4 % am indischen Importmarkt für Lithium-Ionen-Batterien einnehmen.
EVTank sagte, dass Guoxuan Gaoke hauptsächlich an Tata Motors in Indien geliefert wird, während LGES hauptsächlich über den Export an die lokalen indischen Unternehmen TVS MOTOR, Ather Energy, OlaElectric, HERO MOTO und andere Unternehmen für elektrische Zweiräder geliefert wird.
In Bezug auf das Herkunftsland der importierten Lithium-Ionen-Batterien zeigen die Daten von EVTank, dass mehr als 90 % der im Jahr 2023 in den indischen Markt importierten Lithium-Ionen-Batterien aus China kommen werden, gefolgt von Südkorea und Vietnam.
Der Forschungsbericht von EVTank legt nahe, dass Batteriehersteller dem Markt für Lithium-Ionen-Batterien in den südostasiatischen Ländern Indien, Vietnam usw. mehr Aufmerksamkeit schenken. Ausführlichere Informationen finden Sie in der Vollversion von „India Lithium-ion Battery Import Market Annual“. Forschungsbericht (2023)“.